2020 年 10 月 21 日
| 服務 | : 更換電油泵 | |
| 型號 | : Mazda2, Mazda3, Mazda6, CX-3, CX-5, CX-9, MX-5 | |
| 受影響車輛的製造日期 | : 2018 年 8 月 3 日 至 2019 年 2 月 11 日 |
在某些受影響的汽車中，基於電油泵葉片的強度問題及可能出現變形的情況，廠方決定召回受影響車輛更換電油泵。
宏益汽車(香港)有限公司將會主動聯絡車主，若車主希望得到更多有關是次服務的資料，歡迎與我們客戶關係部聯絡，電話: 3768 4968 或電郵至crm@mazda.com.hk 。
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2020 年 1 月 8 日
| 服務 | : 更換後制動器保護物，或按需要更換制動卡鉗 | |
| 型號 | : Mazda6 | |
| 受影響車輛的製造日期 | : 2012 年 11 月 5 日 至 2014 年 11 月 26 日 |
在某些受影響的汽車中，駐車制動的驅動桿或會因後制動卡鉗保護物的密封度不足而生銹。在最壞情況下，有機會導致行車過程不順暢及於斜坡停泊車輛時產生未能預計的移動。
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2019 年 12 月 2 日
| 服務 | : 行車電腦更新，或按需要清潔或更換進氣閥 | |
| 型號 | : Mazda6 | |
| 受影響車輛的製造日期 | : 2013 年 9 月 2 日 至 2017 年 6 月 1 日 |
在某些受影響的汽車中，進氣閥的閥門會被進氣閥周邊所積聚的碳 化物粘著而未能正常運作。在最壞情況下，有機會導致引擎失速。
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2019 年 8 月 30 日
| 服務 | : 改良汽車電子系統線插接合位 | |
| 型號 | : Mazda CX-9 | |
| 受影響車輛的製造日期 | : 2017 年 9 月 13 日 至 2018 年 1 月 16 日 |
基於製造過程的改變下，有機會引致前座乘客安全汽袋系統、轉向指示燈及引擎啟動系統有錯誤訊號。在最壞情況下，前座乘客安全汽袋有機會未能彈出、轉向指示燈有機會不能使用及引擎有機會不能啟動。
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2019 年 7 月 26 日
| 服務 | : 汽車電腦軟件更新 | |
| 型號 | : Mazda6 & CX-5 | |
| 受影響車輛的製造日期 | : 2018 年 2 月 19 日 至 2019 年 4 月 18 日 |
基於控制氣缸運作的軟件有錯誤的程式編排，有可能導致引擎失去動力、停止運作及令汽車錯誤運作顯示燈熄滅。在最壞情況下，引擎有機會因此而受損，從而引致引擎在駕駛途中停擺而無法重新啟動，或有可能因此而導致交通意外。
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2019 年 5 月 22 日
| 服務 | : 更換車輛頭段控制組件 | |
| 型號 | : Mazda3 | |
| 受影響車輛的製造日期 | : 2015 年 7 月 20 日 至 2017 年 7 月 11 日 |
基於水潑的中繼器接觸面設計不當及水潑馬達有較差兼容性, 中繼器接觸面有機會產生金屬沉積物並依附於接觸面上，影響電力傳送到水潑馬達，從而影響前水潑正常運作。駕駛者有可能因為以上情況而影響到駕駛視線。
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