e-SKYACTIV X

從「燃料開採」到「車輛駕駛」達至更潔淨的未來

於 2017 年,萬事得宣佈啟動「Sustainable Zoom-Zoom 2030」新世代環保計畫,環繞「地球」、「社會」、「人」三大議題,闡明我們如何以汽車駕馭樂趣 (Driving Pleasure) 為出發點並透過研發 SKYACTIV-X 引擎來實現環境永續發展的願景。

萬事得 e-SKYACTIV X 技術

全球首款量產的商用汽油壓縮點火引擎 — 新世代 SKYACTIV-X 引擎採用火嘴控制壓縮點火技術 (SPCCI, Spark Controlled Compression Ignition),以柴油引擎的壓縮點火技術應用在汽油引擎上,利用火嘴控制壓縮點火的時機及 15:1 的超高壓縮比,配合 Mazda M Hybrid 微混能動力系統使用,以實現出柴油引擎慳油、高扭力與及汽油引擎高轉輸出、低排放的優點。

Skyactiv X SPCCI Energy Flow Monitor

火嘴控制壓縮點火技術 (SPCCI)

SKYACTIV-X 革命性引擎科技結合傳統柴油引擎壓縮點火 (CI, Compression Ignition) 與汽油引擎火嘴點火 (SI, Spark Ignition) 的技術。首先,機械活塞將缸內空氣與燃料混合物進行壓縮,然後火嘴於特定時間及範圍內點火產生一個微小的膨脹火球,提高缸內温度和壓力,並以「空氣活塞」的形式對空氣與燃料混合物追加壓縮直至被燃點,實現了缸內「可變壓縮比」的功能,達到超稀薄燃燒的效果。

Skyactiv X SPCCI Energy Flow Monitor
M Hybrid System

Mazda M Hybrid 系統

Mazda M Hybrid 微混能動力系統是萬事得最新的電氣化技術之一,利用內置式摩打 (ISG, Integrated Starter Generator) 回收刹車時所產生的動能,將其轉化為電力並儲存於 24V 鋰電池中,於重新起步/加速時輔助引擎重新啟動,提高動力輸出及供應車內所有 12V 電器使用,有助改善動力表現、節省油耗及減低二氧化碳排放。

M Hybrid System
e-Skyactiv X 的優點

全新世代 Mazda3 及 CX-30 已配置革命性的 e-SKYACTIV X 創新技術

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